风能轴承的zui大的特点是高寿命、高可靠性，特别是齿圈表面淬火是对风电轴承工艺的.大挑战。经过工艺人员的努力，攻克了齿面淬火的难关， 了风电轴承的顺利下线。同时齿圈表面淬火的问题也随之而来，主要问题是齿圈表面淬火的变形和裂纹。下面离子氮化炉研究所的小编为大家详细介绍。

一、离子氮化炉研究所分析齿圈表面淬火变形的原因

齿圈感应加热表面淬火过程中，因温度和金相组织发生改变，会产生热应力和组织应力。

由于齿圈内径受压缩应力的作用，导致表面淬火后内径收缩，引起齿圈变形，加之齿轮结构的特殊性，淬火后的变形倾向也是多种多样的。

二、离子氮化炉研究所分析齿圈表面淬火变形的危害

1、齿圈表面淬火变形造成齿圈椭圆超差，造成下工序无法加工;或造成加工中滚道硬度偏低。

2、齿圈表面淬火，可能会造成齿形、压力角、齿厚和齿高等变形，.终影响齿轮的啮合，导致产品无法使用。

三、离子氮化炉研究所分析齿圈表面淬火变形的防治

1、齿圈表面淬火前，对齿圈进行整体加温并保温3个小时，消除前期加工中的切削应力，降低冷加工产生应力对表面淬火的影响。

2、对已经变形的齿圈采用加热整形法，通过加热在组织内部产生新的热应力，与组织内部的残余应力进行作用,使其重新分布,从而引起齿圈外形尺寸改变，达到整形的目的。

四、离子氮化炉研究所分析齿圈表面淬火裂纹的原因

1、齿面感应淬火时，由于加热不均，局部过热造成硬化层深度不均，造成裂纹。

2、在齿面淬火冷却过程中，齿根和齿顶处截面尺寸相差较大，造成各截面尺寸不同部分的冷却速度不一致，致使各部分马氏体转变温度不同，产生很大热应力，造成裂纹。

3、齿圈表面淬火裂纹的常见形式及其防治

对齿圈表面淬火前，通过感应器对齿面进行预热，温度260～300℃，速度为正常淬火速度的2—4倍，可有效地消除齿轮内应力，从而避免裂纹的产生。